電池ボックス/シート/構造部品のリベット方案
新エネルギー車・自動車部品 自動ブラインドリベット機 · 電池ボックス/シート/構造部品のリベット方案
新エネルギー車の三電システム、軽量ボディ、内外装部品では、薄板、アルミ形材、異種材料の接合ニーズが大量にあり、従来の溶接だけでは対応が難しく、自動ブラインドリベット機、自動リベットナット機、ロボットリベットステーションが自動車部品ラインに普及しています。電池ボックス・パック筐体、電池トレイ、PACKブラケット、シートフレーム、ドア・衝突ビーム、充電スタンド筐体などのワークではブラインドリベットとリベットナットが多用され、引張力、シール性、ポカヨケ、トレーサビリティが厳しく求められます。BISUDIはロボットリベットステーション、ライン計数ブラインドリベット機、リベットナット機を提供し、全国の自動車部品企業向けに無料出張試運転を行っています。
代表ワークと選定
| ワーク | よく使う締結部品 | 推奨方案 |
|---|---|---|
| 電池ボックス、電池トレイ | M5-M10リベットナット、Ø4.8-6.4リベット | ロボット/ガントリーリベットステーション |
| PACKブラケット、モジュール構造部品 | アルミリベット、シールリベット | ライン計数ブラインドリベット機 |
| シートフレーム、ドア衝突ビーム | Ø4.0-4.8リベット、リベットナット | デュアルガン/固定式機種 |
| 充電スタンド筐体 | リベット+M5-M10リベットナット | ブラインドリベット機+リベットナット機 |
車載グレード接合の注目ポイント
| 注目ポイント | 説明 | BISUDIの取り組み |
|---|---|---|
| 安定したサイクル | サイクルから逆算した生産計画 | 約80回/分、パラメータ一定で再測定可能 |
| ポカヨケ・トレーサビリティ | 重要ポイントの未リベットは安全に影響 | 定点計数、未完了通知、IOでMES連携 |
| シール・防水 | 電池部品は要求が厳しい | シールリベット+構造用接着剤の組合せを検証 |
| 高速段取り替え | 新型車が多く検証期間が短い | フィーダー、ガンヘッド、プログラムを高速切替え |
方案のポイント
量産トレイと電池ボックスはロボット/ガントリーステーションでシール・引抜き検証を行い、シートフレームなどはライン計数デュアルガン機種、充電スタンド筐体はブラインドリベット機+リベットナット機の組合せを採用。部品メーカーは新プロジェクトの見積り段階から設備メーカーを参画させ、穴位置、締結部品仕様、自動化の到達性を工程設計に同時に織り込むことをお勧めします。
ロボットリベットステーションとライン計数デュアルガンブラインドリベット機を導入後、電池ボックスとシートフレームの重要ポイントの未リベットがゼロ、データ追跡可能となり、ライン人員は約半減、完成車メーカーの体系審査に合格し新規受注を獲得しました。
よくある質問
はい。全国の自動車産業集積地向けに、エンジニアが適合機種を工場へ持ち込み、実際の部品で現場サンプル打ち、サイクルと引張力を測定します。通常は無料です。
インライン式とロボット機種はIO信号と計数データを提供し、お客様の体系に合わせてPLC/MESと連携しポカヨケ・トレーサビリティを実現します。
シールリベット、リベットナット、構造用接着剤、シールリングの組合せで対応し、試運転時に電池ボックスの工程に沿ってシール・引抜き検証を行います。
関連:ロボットリベットセル · ロボットリベットナット機 · 新エネルギー・リチウム蓄電方案
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電池ボックスまたは構造部品の図面と締結部品仕様をご提供いただければ、エンジニアが工場で引張力、シール性、サイクルを実測します。
サービスの流れ
- 1 工程確認材質、板厚、締結ポイント、外観要件
- 2 現場試運転エンジニアが適合機種を工場へ持ち込みサンプル打ち
- 3 ねじ・ポカヨケリベットナットと計数IO方案を検証
- 4 ライン組込み卓上/吊下げ/インライン/ロボット設置
- 5 部品供給保証ノズル一式付属、1年保証、メーカー常備



