신에너지 자동차 부품 리벳 사례: 배터리 박스와 구조 부품 블라인드 리벳 효율화-BISUDI

게시일: 2026-09-17 10:00:00 조회수: 6회 작성자: admin

국내 신에너지 자동차 제조 기지는 자동화율이 높지만 많은 부품사와 2차 공급업체는 여전히 인력으로 블라인드 리벳을 합니다. 본고에서는 비식별화 사례로 배터리 박스와 구조 부품을 자동 블라인드 리벳으로 전환한 효율화 로직을 설명합니다.

1. 부품사의 리벳 애로

배터리 박스, 배터리 팩 보조품, 시트 프레임, 차체 프레스 부품은 포인트가 많고 일치성 요구가 높으며 인력 블라인드 리벳은 야간 근무 리벳 누락 위험이 크고 데이터 추적이 불가해 완성차 메이커 체계 심사를 충족하기 어렵고; 알루미늄 부품은 변형과 실링도 관리해야 합니다.

2. 개조 방안과 데이터

항목	도입 전	도입 후
핵심 포인트 리벳 누락	육안 검사, 야간 근무에 간헐 발생	포인트 계수와 미완료 알림으로 제로
단일 라인 인력	리벳공 4명	2명이 기계 감시＋순회 검사
데이터 추적	기록 없음	IO를 PLC/MES에 접속, 포인트 조회 가능
알루미늄 부품 품질	변형·긁힘 편차	치구＋긁힘 방지 건 노즐로 일치성 향상

3. 실링과 인장력 검증

배터리 박스는 구조용 접착제, 실링 링, 블라인드 리벳/리벳 너트 조합을 채택하고 테스트 단계에서 단면과 판두께에 따른 전체 인발과 실링 검증을 실시; 양산 트레이는 로봇/갠트리 워크스테이션, 시트 프레임 등은 인라인 계수 듀얼 건 기종을 권장합니다. 지역은, 업계는신에너지 자동차 및 부품 리벳。

비식별화 사례: 어느 신에너지 자동차 부품 공장

로봇 리벳 워크스테이션과 인라인 계수 듀얼 건 블라인드 리벳기를 도입한 후 배터리 박스와 시트 프레임 핵심 포인트의 리벳 누락이 제로, 데이터 추적 가능이 되고 단일 라인 인력이 약 절반 감소해 완성차 메이커 체계 심사에 통과하고 신규 오더를 수주했습니다.